Опорник на е34 передний


Опорники от е32, но придется и стойки менять, или касательно е34 ставятся Meyle у них хорошее качество у меня например передние рычаги, стоики. Заказал передний опорный подшипник, -заказ пришел -забрал, Новый опорник эт заводской простой от е34,старый сложный опорник так же к е34 и.

7 мая г. - Страница 1 из 2 - опорный подшипник е34 - отправлено в Подвеска / Рулевая / Г.У.Р. Пришла пора менять передние амортизаторы.

Когда все стояло на месте я поднимал машину и дергал колесо вверх , люфта не было. Вчера пол дня пролежал под машиной! Отправлено 17 Апрель -

Опорник на е34 передний

Был на СТО сказали можно без них, какую функцию они выполняю, можно ли их сделать самому??? Подскажите , пожалуйста, как определить состояние опор простых , надо ли их менять, опоры сняты. Отправлено 17 Апрель -

Опорник на е34 передний

Некоторые возможности системы не будут работать. Чем они лучше, я имею в виду техническую сторону, как они влияют на поведение машины. Я забыл свой пароль.

Насчет самого подшипника не скажу, а вообще нужны будут стяжки для сжатия пружин, чтобы снять усилие с опоры. Отправлено 10 Май -

А отдельно подшипники менять возможно? Отправлено 08 Май - BMW e34 г. Головка и хороший рычаг - в помощь. Еще попробуй отворачивать враскачку слегка заверни и слегка отверни - тоже помогает. Некоторые возможности системы не будут работать. Это слишком даже для НЕгаражных условий.

Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Это слишком даже для НЕгаражных условий. Головка и хороший рычаг - в помощь.

Еще попробуй отворачивать враскачку слегка заверни и слегка отверни - тоже помогает. Отправлено 24 Апрель - Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Когда все стояло на месте я поднимал машину и дергал колесо вверх , люфта не было.

Отправлено 25 Апрель - Думаю опоры скорее всего тоже. Пришла пора менять передние амортизаторы.

Осталось открутить два болта крепления стойки снизу. Так не должно быть. Они распределяют нагрузку, а без них шток быстро скажет привет капоту. Отправлено 17 Апрель - Я так понял, нужны сами опоры. BMWшные оригинальные болты очень тяжело высверливаются

Отправлено 07 Май - Конечно все зависит от качества болта, но все же лучше не рисковать.

Парни, подскажите, в гаражных условиях возможно поменять опорный подшипник? Насчет самого подшипника не скажу, а вообще нужны будут стяжки для сжатия пружин, чтобы снять усилие с опоры. А подшипник люфтит, может так и должно быть. Мне токарь мой у которого я постоянно болты высверливаю сказал одну умную вещь: Думаю опоры скорее всего тоже.

В целом сложные опоры очень долговечны.

Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей. Если кто знает подскажите номера сложных опор, и всего остального, что нужно. Отправлено 29 Апрель - Я забыл свой пароль. BMWшные оригинальные болты очень тяжело высверливаются Насчет самого подшипника не скажу, а вообще нужны будут стяжки для сжатия пружин, чтобы снять усилие с опоры.

Количество пользователей, читающих эту тему: Конечно все зависит от качества болта, но все же лучше не рисковать. Наверное когда притянется люфт исчезнет. И, возможно, стоит подумать о новых болтах, на моих резьба была изрядно поедена ржавчиной.

У меня стоят простые, есть ли смысл перейти на сложные и купить к ним амортизаторы. Сломали 5 сверел когда мучили болт в заднем рычаге Конечно все зависит от качества болта, но все же лучше не рисковать. Осталось открутить два болта крепления стойки снизу.



Реальный секс на улице в жопу
Смотреть порно онлайн за гранью
Бесплатное порно маме дали в рот пока она спала
Секс зачски
Сексоголики пролонгаторы кто что использует
Читать далее...

<